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4月7日下午3时32分，由航空工业全新研制的四吨级先进双发多用途直升机“吉祥鸟”AC332，在天津滨海新区腾空而起，翱翔天际，圆满完成全状态首次飞行，并与首发用户签订24架采购协议和意向协议。

这是航空工业加快科技自立自强推进应急救援体系建设取得的又一重要成果。红色羽翼涂装的“吉祥鸟”展翅飞翔，宛如热烈的骄阳，为我国航空应急救援体系建设和高原地区通航运营注入生生不息的希望和源源不竭的动力，对推进国家治理体系和治理能力现代化具有重要意义。

仪式上，航空工业天直分别与中航国际融资租赁有限公司、保利航空科技有限公司、江苏宁翔通用航空有限公司、云南凤翔通用航空股份有限公司和云南星空通用航空有限公司签订18架采购协议，与厦门飞机租赁有限公司签订6架意向采购协议，用于通航运输、应急救援、紧急巡护等领域。

据AC332直升机总设计师李生伟介绍，AC332直升机基于需求侧创新理念，按照CCAR-29最新适航要求研制，瞄准目标市场，采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局，可搭载10名乘客，最大起飞重量3850kg，最大巡航速度260km/h，最大航程693km，兼顾更优使用性能、更低使用成本和多样化构型需求。

公开资料显示，AC332直升机于2019年完成详细设计评审。2021年，部装和总装生产线在航空工业天直建成并投入使用。2022年，该架机完成总装工作。预计2025年取得型号合格证。

“AC332直升机在海拔4500米、标准大气（ISA）+25℃的起降条件下，可实现飞行高度6000m、航程600km和商载600kg的‘三个6’卓越目标，充分满足高原地区运输、搜索救援、医疗救护等业务需求，为国家应急救援体系建设助力。并且瞄准市场，以满足多样化需求。”李生伟说，AC332直升机以满足用户需求为中心，按照一机多型研制思路，在通用基本平台的研发上，按照空间预留、结构预留的结构设计准则，保证客户化改装的快速、方便、简单、易行，满足多种构型拓展要求。

近年来，航空工业向天津布局各项业务能力和多型号生产线，建设天津民用直升机研发制造一体化平台。充分利用天津区位优势和产业集群优势，建立设计保证体系、集成制造体系和运行支持体系，增强产品综合竞争力，有力推动国家民用直升机产业高质量发展。

据悉，未来，航空工业将全速推进AC332直升机研制、试飞和取证工作，提升民用直升机设计研发制造能力，构建民用航空产业高质量发展新格局。

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