年底买车便宜还是年初买车便宜？

这个问题其实还是挺宏观的，感觉有几个因素可以考虑。

① 你想买车的这个品牌有没有目标gap的巨大压力。

以2022年来看，车企之间可谓是几家欢喜几家愁，超额完成年度目标的只有比亚迪，同比增加了150%，销量长虹。

(相关资料图)

图源中汽协

这样年底则不用为了完成目标而发愁，不需要以价换量来实现企业的目标。补贴时代结束之后，各大新能源车企纷纷开启降价之时，比亚迪非常硬气的宣布了涨价！

12月31日，比亚迪汽车官方微博发布《关于车型价格正式调整的通知》称，比亚迪汽车决定自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元~6000元不等。

② 如果销量都有压力的情况下，你想买的那家车企是想保市占率（以价换量），还是保利润率（多赚钱）。

不同车企在量 vs. 价之间必须要二选一时会有不同选择，有的更倾向于保量，比如f田，终端价格疯狂下降。适当“亏本赚吆喝”，保证市占率和销量；有的则选择保利润，不疯狂透支压榨经销商，确保终端价格稳定，保证从厂商，到经销商整个营销体系的稳定性。

③ 年底买车和年初买车除了当下的便宜之外，还需要考虑长久下来是否便宜。

@老沈的快乐生活

提到了这一点，就是年底和年初买车对于后续二手车价格评价的差异。我是觉得有必要好好探讨的。

二手车价格评价体系中，车龄对于二手车价格影响还蛮大的。比如2022年年底买车 vs. 2023年年初买车，虽然买车时间只差了一个月，但到了2025年二手车出售时，前者是4年车龄，后者是3年车龄，会在折旧折扣上有5%（需要具体情况具体分析）。

但最重要的是车辆年份并非按照买车发票时间，而是行驶证上实际上牌时间，这两者之间可能会有半个月到一个月的差异。

图源网络

综合以上，我个人建议是:

① 大多数车企，年底是以价换量完成年度目标的时机，建议年底买车。

② 年底（例如2022年12月）买车后，建议在年初（2023年1月）上牌，这样二手车辆出售就可以算作2023年的新车，哪怕同样在2022年12月买车，一个着急在12月上了牌，一个拖拖拉拉在次年1月上了牌...也是两个年份的车。

为何会有① ②两个感触...

因为我就是那个提早一个月买车，急急忙忙完成上牌的小“冤种”。哈哈！

我的相对朋友相同时间购买，但早上牌多折旧的车

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